ヌメブライドルのエイジング

かれこれ10年程お使いいただいているお客様のFugee定番 BK41型 ブライドルのカカエ鞄。

メンテナンスでお預かりしました。染色されていないタンニン材だけの色味のヌメ革の場合は特に、持ち主のキャラクターがエイジングに表われるようにかんじます。真鍮無垢の金具の変化も人それぞれで面白いものです。ヌメなので色を補正することはしませんが、丹念にクリームを入れ、コバをもういちどヤスリがけし、フノリで磨き直し、ネンをしっかり入れてメンテナンス完了です。

魅惑の白ステッチ

Fugeeの鞄は手縫いで仕立てています。

(ミシンの必要な特殊な部分はその限りではありませんが。)

手縫いにこだわるのはコントロールがきくステッチの美しさもありますが作品の耐久性や経年変化の美しさを求めてのことでもあります。ですから手縫いをこれ見よがしに強調するような事は基本的にいたしません。又手縫いでありさえすればクオリティーの高い鞄を作れるというのも間違いです。手縫いと同じようにあるいはそれ以上に高品質の鞄に欠かせない作業は幾つもあります。

しかし時にはステッチを際立たせた鞄を仕立てる事もあります。

そればかりというのはどうかと思いますが、きちっと縫えた白いステッチも魅力的なものです。

口枠鞄についての授業

数日前の教室は新しい鞄に入る最初の日でした。

写真手前の口枠の鞄を作ることを学びます。

口枠の鞄は開けたときと閉じたときの形が大きく変化するので革の使い方で美しさも

大きく変化しやすい鞄です。

さて、この日は４時間の授業のほとんどを口枠鞄の構造と制作上不可欠な大切なポイントや私達がどう考えてデッサン、図面から型紙、そして試作にもって行ったかの説明に費やしました。Fugeeがつくった見本の鞄だけでなく、似たような構造の古い鞄もたくさん見ていじってもらいます。つくり手の目線で見る事によって得られる発見はたくさんあります。

説明する方も受け取る方もかなりいっぱいいっぱいの4時間。

本質を知ることは自分で鞄が出来るようになるためには最も大切なことというのは当然です。

ただ単に作業の指示をするだけでは「知らないうちに何となく鞄が出来ていた」になってしまいます。これでは全く意味がなくその作業が何故そこで必要なのか、もっと良い方法は無いのかを考えることこそ、もの作りには大切なのです。

もちろん私達がわららない事もたくさんあります、それらは皆で考えたいのです。

そんなふうに進めていくとあっという間の４時間。

説明に夢中で皆さんを置き去りにした部分もありましたが、制作に入ってからもたくさん質問提案をして欲しいものです。

お疲れ様でした。

 

ダークグリーンのコンビ

グリーン好きのお客様からのご注文いただいた

クロコダイルの長財布とブライドルレザーの薄札入れ。

長財布の内側もボックスカーフのグリーン。

 

Luggage Tug

 お買い上げの鞄に合わせた革と金具でご注文いただいたFugeeラゲッジタグ。

装着する鞄によってベルトの長さやつくりを微妙に変えて制作します。

手前が黒チャリ革にスターリングシルバー（銀925金具）

奥がスムースカーフと型押しカーフのコンビにブラス（真鍮金具）

せめぎあい

ちょっとしたバラ傷は避けたいけれど、繊維のいい方を優先させたい。

もう少し薄くすれば仕立てがしやすいけれど、厚い方が質感はもちろんいい。

この革ではこの厚みがいいと思うけれど、こっちの革では同じパーツでも同じ厚さでよいだろうか。前回はこうしたはずだけれど、今回はこういう考えですすめてみよう。 

長年つくっている定番の鞄でも毎回毎回ああだこうだいいつつ、いろんな意図や想いのせめぎあいにひーひーいいながら、そのときのギリギリをジャッジしながらゆっくり進んでいくのがFugeeの鞄づくりです。

そして、そうした過程を経ることによって出来上がる鞄はどれもそれぞれいい顔をしていると手前味噌ながら自信を持って言えるのです。

ボックスカーフの箱形クラッチ

 Fugeeのオーダーでは持ち手のないクラッチバッグはその内容にもよりますが小物の分類に分けています。

今回のご注文はバッグインバッグで冠婚葬祭にもお使いになりたいというものでした。

革はボックスカーフで底に手が差し込めるようにしてほしいとのご要望で、当初底に薄い持ち手の様なものを付けることを考えておりましたが、ベルトの外から持った時に手に当たるのが不快ですっきりと中に引っ込むタイプを提案させていただきました。

これが寸法等結構大変な作業でしたがなかなかきれいにまとまりました。